Le permis de construire du bâtiment de l’Association, un musée de conservation des machines outils, documents et plans anciens sur les machines les usines et industries a été déposé. Ce bâtiment de 30.000m2 de surface développée permettra aussi la remise en état de machines anciennes, en vue de leur entrée dans le musée, ou la remise en état par des particuliers avec l’aide de mécaniciens de l’association et une formation. Le pôle formation aura aussi pour rôle de former de jeunes personnes pour leur insertion ou réinsertion dans la vie professionnelle, permettant aussi certainement de trouver des passionnés et de nouveaux talents.
Les allées du musée ont été provisoirement baptisées du nom d’anciennes marques de machines disparues, comme Monarch, Jenny, Lasseur Villar, Solp, Bombled, Hulot, Hualin, Vernier, Dufour, Schaublin, etc…, et de quelques unes existant encore, comme Cazeneuve ou Bliss. Les noms définitifs seront proposés aux adhérents par les membres de l’association, afin de recueillir leurs avis. Toutes les machines, machines-outils qui seront exposées seront en état de fonctionnement ou auront été restaurées et remises en service par les services et ateliers du musée.
Le premier étage regroupe la bibliothèque des archives (non accessible au public); accolé à cet espace, les services de scannage et de reprographie permettront la réparation et la sauvegarde des originaux (papiers, calques, cartonnages, etc..) avant leur classement pour préservation, le tout sur un peu plus de 3.000m2. Cet étage disposera aussi d’un espace dédié aux chercheurs, un open space pour les recherches, et deux salles de formation.
Les façades sont conçues en système Sheds, inventé au 19ième siècle. Les versants Nord sont vitrés et diffusent la lumière dans le musée, les versants Sud sont recouverts de panneaux photovoltaïques pour la production d’électricité qui permettra de financer le bâtiment. Si des tiers investisseurs sont intéressés, ils peuvent se faire connaître en devenant adhérent et en nous contactant par Email.
L’implantation du bâtiment sur cette parcelle bordée par 3 routes dont la D22, et par une voie de chemin de fer désaffectée, est optimale; les nefs de 20m de portée seront équipées de pont roulants permettant le déplacement des machines et pièces de musée. Des ombrières protègent le parking VL et les aires de stationnement pour les autocars et cars.
Située sur la région Blayaise, notre musée espère aussi participer à la redynamisation de la région, et des économies locales. De nombreux sites exceptionnels sont à visiter sur notre secteur géographique, avec beaucoup de lieux comme le château de Thau, la ville de Bourg sur Gironde avec son château citadelle et le musée des calèches, la citadelle de Blaye, et encore bien d’autres que nous pourront vous aider à découvrir si vous passez à notre musée.
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